BYD Yangwang U9 2025 характеристики, разгон, цена в России
BYD Yangwang U9 в 2025 году: обзор, цена, разгон и правда о самом мощном китайском гиперкаре
В 2025 году китайский автопром продолжает шокировать мир. Компания BYD, уже лидирующая в сегменте электромобилей, выпустила настоящий прорыв — BYD Yangwang U9, первый электрический суперкар от нового премиум-бренда Yangwang. Этот автомобиль позиционируется как мощнейший китайский гиперкар, способный бросить вызов Tesla, Rimac и Porsche.
Но так ли он хорош на самом деле? Мы собрали всю актуальную информацию — от официальных данных до реальных тест-драйвов с Drom.ru, чтобы рассказать, что из себя представляет BYD Yangwang U9 в 2025 году.
BYD Yangwang U9: первый электрогиперкар из Китая
Yangwang U9 — не просто электромобиль. Это флагманский суперкар, призванный доказать, что Китай может создавать не только массовые EV, но и настоящие гиперкары мирового уровня. Автомобиль построен на передовой платформе e-Platform 4.0 и оснащён инновационной системой DiSus-X — активной пневмоподвеской, способной на «прыжки» и вращение на месте.
Технические характеристики BYD Yangwang U9 (2025)
На основе реальных тестов и официальных данных, вот ключевые характеристики суперкара:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Полный, 4 электромотора (по одному на колесо) |
| Мощность | Более 1300 л.с. (по некоторым данным — до 1500 л.с.) |
| Крутящий момент | Свыше 1500 Н·м |
| Разгон 0–100 км/ч | Менее 2 секунд (по тестам — 1,9 с) |
| Максимальная скорость | До 375,12 км/ч (подтверждено тестами) |
| Запас хода (CLTC) | 450 км (на практике — около 350 км при активной езде) |
| Аккумулятор | 100 кВт·ч, 800 В архитектура |
| Зарядка | 10–80% за 10 минут |
| Подвеска | Активная пневматическая DiSus-X с возможностью «прыжка» |
| Функции | Tank Turn (вращение на месте), режим «прыжка», независимое управление колёсами |
💡 Интересно: Yangwang U9 стал первым серийным автомобилем в мире, способным «прыгать» на месте благодаря системе DiSus-X — технология, ранее показанная только в концептах.
Дизайн: агрессия, карбон и двери «вверх»
Внешность Yangwang U9 — это смесь классических суперкаровых черт и футуристического дизайна:
- Большая решётка радиатора (даже в электромобиле!)
- Острые LED-фары и агрессивные воздухозаборники
- Массивное карбоновое антикрыло
- Двери, открывающиеся вверх — как у Lamborghini
- Обтекаемый кузов с выраженной линией плеч
Дизайн вызывает полярные мнения: одни называют его шедевром современного автодизайна, другие — слишком экстравагантным. Но одно ясно — в потоке U9 не спутаешь ни с чем.
Салон: спорт, технологии и роскошь
Внутри Yangwang U9 делает ставку на спорт и технологичность, а не на излишнюю вычурность:
- Ковшеобразные сиденья из кожи и алькантары
- Обилие карбона на панелях и руле
- Подогрев и вентиляция сидений
- Цифровая приборная панель + большой центральный экран
- Голосовое управление и беспроводная зарядка
- Аудиосистема Dynaudio с 12 динамиками
Салон тесноват — как и положено суперкару, но для двухместного авто это норма. Некоторые пользователи отмечают, что система иногда подтормаживает, особенно при переключении между режимами.
На дороге: как ведёт себя гиперкар?
Согласно реальным тестам (Drom.ru, Autohome):
- Разгон — ошеломляющий: педаль газа отзывается мгновенно, как у болида.
- Подвеска — жёсткая, но не «убийственная»: хорошо справляется с городскими неровностями.
- Тормоза — карбон-керамические диски, срабатывают чётко и без провалов.
- Управляемость — точная, благодаря независимому контролю каждого колеса.
- Режим Tank Turn позволяет вращаться на месте — полезно в узких дворах.
Однако есть и минусы:
- Практический запас хода при активной езде — около 350 км (при заявленных 450 км).
- На треке время круга оказалось не самым выдающимся — мощность есть, но шины и аэродинамика оставляют пространство для улучшений.
Цена BYD Yangwang U9: сколько стоит в 2025 году?
- В Китае: от 1,68 миллиона юаней (~ 235 000 долларов США, 22 миллиона рублей)
- Через параллельный импорт в Россию: от 25 до 30 миллионов рублей (с учётом доставки, растаможки и комиссий)
- Ожидаемая цена в Европе (2026): 260 000–280 000 евро
⚠️ Важно: в России нет официальных дилеров Yangwang. Автомобиль можно ввезти только через частные компании, и заводская гарантия не действует.
BYD Yangwang U9 в России: появился ли гиперкар в продаже?
Да. Несмотря на отсутствие официальных поставок, первые экземпляры BYD Yangwang U9 уже появляются в России. Специализированные автосалоны в Москве, Санкт-Петербурге и Сочи предлагают:
- Заказ под ключ из Китая
- Доставку за 4–8 недель
- Растаможку и постановку на учёт
- Установку СОАТ (аналог "Тревелпасса")
Такие автомобили уже можно увидеть на дорогах — они становятся символом нового статуса среди российских коллекционеров и любителей экзотики.
Плюсы и минусы BYD Yangwang U9 (по отзывам владельцев)
✅ Плюсы:
- Разгон менее чем за 2 секунды
- Максимальная скорость свыше 370 км/ч
- Уникальная подвеска DiSus-X с «прыжками»
- Функция вращения на месте (Tank Turn)
- Очень быстрая зарядка (10–80% за 10 минут)
- Яркий, запоминающийся дизайн
- Аудиосистема Dynaudio и беспроводная зарядка
❌ Минусы:
- Практический запас хода ниже заявленного
- Тесный салон — не для высоких водителей
- Нет официальной поддержки в России и Европе
- Бренд Yangwang пока не узнаваем в сегменте суперкаров
- Цена сопоставима с Ferrari, Lamborghini, Porsche
BYD Yangwang U9 vs конкуренты: с кем он конкурирует?
| Модель | Разгон 0–100 | Макс. скорость | Цена (примерно) |
|---|---|---|---|
| BYD Yangwang U9 | 1,9 с | 375 км/ч | $235 000 |
| Tesla Roadster (ожид.) | 1,9 с | 400 км/ч | $200 000 |
| Porsche Taycan Turbo S | 2,8 с | 300 км/ч | $190 000 |
| Rimac Nevera | 1,85 с | 412 км/ч | $2,5 млн |
| Ferrari SF90 Stradale | 2,5 с | 340 км/ч | $625 000 |
Yangwang U9 выгодно отличается ценой при близкой к топовым гиперкарам производительности. Он не дотягивает до Rimac, но превосходит Porsche и Tesla по некоторым параметрам.
Вывод: кто купит BYD Yangwang U9?
BYD Yangwang U9 — это смелый и технологичный автомобиль, который:
- Покорит коллекционеров и любителей китайских инноваций
- Заинтересует техно-энтузиастов, ценящих DiSus-X и Tank Turn
- Станет статусным авто для тех, кто хочет выделиться
Он не идеален, но запоминается. Если вы ищете что-то необычное, мощное и технологичное — Yangwang U9 точно стоит рассмотреть.
🏁 Итог: BYD Yangwang U9 — не просто электрокар. Это заявка Китая на лидерство в мире суперкаров.
🔍 Часто задаваемые вопросы
- Сколько разгоняется BYD Yangwang U9 до 100 км/ч?
Менее чем за 1,9 секунды. - Какая максимальная скорость у Yangwang U9?
До 375,12 км/ч (подтверждено тестами). - Сколько стоит BYD Yangwang U9 в России?
От 25 миллионов рублей (через параллельный импорт). - Можно ли купить Yangwang U9 в России?
Да, но официально — нет. Только через частные ввозы. - Какой запас хода у BYD U9?
Заявлено 450 км, на практике — около 350 км при активной езде. - Что такое DiSus-X в BYD?
Активная пневмоподвеска с возможностью «прыжков» и вращения на месте. - Почему Yangwang U9 так быстро заряжается?
Благодаря 800-вольтовой архитектуре — 10–80% за 10 минут. - Есть ли в U9 двери как у Lamborghini?
Да, двери открываются вверх — как у суперкаров.
Подписывайтесь на наш сайт, чтобы первыми узнавать о новинках электромобилей, тест-драйвах и ценах на BYD Yangwang U9 и другие революционные авто. Будущее уже здесь — и оно на электричестве.
